|
|
|
Hoeselt Vrugger | Contact | Zoeken |
- Ach zo zat dat
- èn 't plat gëzaat
- Kiekjes gekeken
- In 't landschap
- In steen, hout en goud
- Uit de volksmond
- Voorvaderen
- Te hooi en te gras
- Links
- Zoeken
- Volledig archief
Hoeselt Vrugger
Het gebeurde in Hoeselt … op 4 december 1923 !
Gonnissen Marc
Bij een nazicht van de archieven, enkele jaren geleden, viel onze aandacht op een artikel in het ‘Algemeen Belang der provincie Limburg’ van zondag 9 december 1923.
Daarin wordt beschreven hoe enkele dagen voordien een vliegtuig boven Hoeselt in moeilijkheden was geraakt en in een open veld nabij het Kruis een noodlanding had gemaakt.
Honderd jaar geleden was het vliegverkeer nog niet zo druk en uitgebreid als dat vandaag het geval is.
Het verschijnen van een ‘vliegmachien’ in het luchtruim deed de mensen verbaasd naar boven kijken. Vol bewondering voor het onbekende en onaantastbare stelden ze zich voor dat de mannen die de stuurknuppel bedienden toch wel over behoorlijk wat durf en lef moesten beschikken.
De piloot van het vliegtuig dat in de problemen was geraakt, was er dus in geslaagd zijn toestel veilig aan de grond te zetten.
Maar eer hij, na een grondige check-up, terug klaar was om opnieuw op te stijgen, ging het grondig mis …
____________
Op dinsdag 4 december, kort na de middag, kwam er een ‘groot’ vliegtuig uit noordelijke richting boven Hoeselt en geraakte er blijkbaar in de problemen. Men had dit opgemerkt omdat het toestel na enkele ‘zwenkingen’ hoogte begon te verliezen, waarbij het sterk daalde en even later in een open veld nabij het Kruis veilig landde.
Er was een grote menigte nieuwsgierigen toegesneld om van dichtbij naar het ‘luchtgevaarte’ te kijken.
De piloot, die blijkbaar alleen was, vergewiste zich waar hij was terechtgekomen, deed enkele controles en maakte aanstalten om opnieuw op te stijgen.
Maar toen ging het behoorlijk mis, want op het ogenblik dat de piloot de motor in gang bracht, zette het vliegtuig zich in beweging, geraakte in een greppel en kantelde daarbij om.
Enkele omstaanders die toesnelden, vonden even later het lijk van de zwaar verminkte piloot.
Die piloot was de 22-jarige Aimé-Jeroom Hatse, 'korporaal-stuurman' en leerling bij het Belgisch Leger, die was opgestegen met zijn AVRO 504K van op het vliegveld van As, ongeveer 20 km ten noorden van Hoeselt.
Hij was de jongste zoon van notarisklerk Camiel Hatse en Celina Beernaert uit Wevelgem in West-Vlaanderen.
Zijn rouwprentje getuigde in een heroïsche zinsnede hoe hij in Hoeselt, ver van zijn West Vlaamse thuis, aan zijn einde was gekomen:
Uit het krantenartikel leren wij dat een Rode Kruisambulance het stoffelijk overschot kwam ophalen.
Het gehavende vliegtuig werd, onder bewaking, terplaatse achtergelaten en ’s anderendaags door collega’s van het vliegveld van As opgehaald.
Onderluitenant Knaepen Oblysse deed die dag op het gemeentehuis aangifte van het overlijden de dag eerder, op dinsdag 4 december om 13u00.
Het rouwprentje maakt ook melding dat hij “met militaire eer” werd begraven op het kerkhof van Bressoux-Robermont bij Luik.
Er was een grote menigte nieuwsgierigen toegesneld om van dichtbij naar het ‘luchtgevaarte’ te kijken.
De AVRO 504K met nummer A22 van de Pilotenschool Asch
De piloot, die blijkbaar alleen was, vergewiste zich waar hij was terechtgekomen, deed enkele controles en maakte aanstalten om opnieuw op te stijgen.
Maar toen ging het behoorlijk mis, want op het ogenblik dat de piloot de motor in gang bracht, zette het vliegtuig zich in beweging, geraakte in een greppel en kantelde daarbij om.
Enkele omstaanders die toesnelden, vonden even later het lijk van de zwaar verminkte piloot.
Die piloot was de 22-jarige Aimé-Jeroom Hatse, 'korporaal-stuurman' en leerling bij het Belgisch Leger, die was opgestegen met zijn AVRO 504K van op het vliegveld van As, ongeveer 20 km ten noorden van Hoeselt.
Zijn rouwprentje getuigde in een heroïsche zinsnede hoe hij in Hoeselt, ver van zijn West Vlaamse thuis, aan zijn einde was gekomen:
Hoog en verre dreef hem zijn levensbaan op,
en toen hij zijn doelwit dichtbij nakend was,
werd hij verrast door den wreeden dood aangegrepen.
IJselijk door zijn vliegtuig zelf verminkt,
lag hij verre van vader en moeder te lijke.
Uit het krantenartikel leren wij dat een Rode Kruisambulance het stoffelijk overschot kwam ophalen.
Het gehavende vliegtuig werd, onder bewaking, terplaatse achtergelaten en ’s anderendaags door collega’s van het vliegveld van As opgehaald.
Onderluitenant Knaepen Oblysse deed die dag op het gemeentehuis aangifte van het overlijden de dag eerder, op dinsdag 4 december om 13u00.
Het rouwprentje maakt ook melding dat hij “met militaire eer” werd begraven op het kerkhof van Bressoux-Robermont bij Luik.
____________
Heeft u aanvullende informatie, vragen of opmerkingen?
Mail gerust naar reacties@hoeseltvrugger.be